величины постоянного усилия у гидравлических буферов с прямоугольным графиком нарастания усилия буфера (при прочих равных условиях). Это значит, что статические деформации конструкций при пружинных буферах будут больше. Однако исследования показывают [153], что динамические деформации конструкций при гидравлических буферах с прямоугольным графиком усилия больше, чем при пружинных буферах с треугольным графиком усилия. Это несколько ослабляет преимущество буферов с прямоугольным графиком усилия, заключающееся в меньшей величине усилия. Однако пружинные буфера применяются все реже, особенно на кранах с большими скоростями передвижения. По немецким (ФРГ) нормам на основы расчета стальных конструкций кранов DIN 15018 1967 года принимается, что буферный удар тележки (крана) происходит при скорости передвижения, равной 50% от номинальной. При этом статическое усилие удара о буфер, получаемое из условий (2.152) или (2.153), умножается для тележки (крана) на динамический коэффициент 1,25 при пружинном и на 1,5 при гидравлическом буфере.

В табл. 9 приведены значения силы удара о буфер, рекомендуемые для расчета перегрузочных мостов. Сами буфера рассчитываются на меньшую нагрузку. По правилам Госгортехнадзора [89] упоры на концах рельсового пути кранов и их тележек рассчитываются на воспринятие удара крана или тележки, движущихся с наибольшим рабочим грузом, находящимся в верхнем положении, при номинальной скорости крана или тележки.

Таблица 9

Сила удара о буфер Р (тс) для расчета перегрузочных мостов *

18. Динамика металлических конструкций при волнении и качке судна

Краны, устанавливаемые на плавучих средствах — плавучие, судовые и доковые, — подвергаются действию сил инерции от качки. Для определения этих сил надо знать следующие данные